Der Zeitdruck wird stärker

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Noch genau 7 Wochen bis zur Messe. Einige Module sind jetzt erst im Rohbau und noch weit entfernt von einer Präsentation vor Zuschauer. Alles wird sicherlich nicht Funktionieren aber der hier gezeigte Bahnhof wird sicherlich eines der Highlights unserer Anlage werden. Ob alles glatt läuft sehen wir dann auf der Messe 😀

10 Jahre Bahnhof Gärtringen

Fast 10 Jahre ist es nun her als der Bahnhof Gärtringen in halber Länge vom Club gebaut wurde. Heute ist es das am meisten eingesetzte Modul bei einer Spur N Ausstellung. Der Bau des Bahnhofs wurde damals genau Dokumentiert und steht nun als Bilderserie zur Betrachtung.

 

In der Zwischenzeit wurde das Gelände noch näher an das Vorbild herangeführt, sowie die Gebäude saniert und eine Hintergrundkulisse erschaffen. Bei genauer Betrachtung kann man die selbstgebauten Bäume erkennen.

 

Umbau der Eingleisigen Module

Auch in diesem Sommer sind wir wieder fleißig am Basteln und Umbauen. Zur Zeit beschäftigen wir uns mit der Neugestaltung der Elektrik unserer Eingleisigen N-Module. Die Elektrik war veraltet, da sie nur aus 4 Leitungen bestand (2x Fahrleitung + 2x Blindleitung) und für unsere heutigen Ansprüchen nicht mehr geeignet ist.

Fertig. Jetzt nur noch schnell testen, und dann dann dieses Modul wieder eingesetzt werden.

Nun werden nach und nach alle Module auf dem neuen Standard umgebaut. Dieser beinhaltet einen Kabelsatz mit 12-Poligen Messerstecker der u.a. aus den 2 Fahrleitungen besteht, sowie den 2 Blindleitungen. Zusätzlich kommen hier jetzt noch 2 Leitungen für 16V Wechselspannung, 2 Leitungen für 12V Gleichspannung, 2 Busleitungen und 2 Reserveleitungen hinzu.